珠海六座桥需维修加固

珠海六座桥需维修加固

珠海市公路局将对问题大桥维修加固

记者 张恩杰 报道 新快报记者从昨日下午举行的珠海市道路改造情况新闻吹风会上获悉，珠海市广昌、均昌、洪湾、珠海、井岸和黄门镜等六座大桥在日前的桥梁检测中，均出现不同程度的病害。

对此，珠海公路局有关负责人称，六座大桥出现问题主要是超限超载的车辆加重了桥梁的负担所致，珠海市公路局将通过对大桥维修加固来确保车辆安全通行。

年底恢复通车

据珠海市公路局局长黄悦松介绍，该局在南湾立交至珠海大桥主线一期项目的施工过程中，对有关桥梁作了进一步检测，该路段存在问题的6座桥中有5座桥均为“四类桥”，必须大修加固。其中，广昌、均昌、洪湾三座桥梁结构病害较2007年严重，已无法满足一级公路的荷载标准。

新快报记者了解到，珠海市公路局已于8月9日邀请有关专家对维修加固方案进行了研究，并已确定了下一步工作方案，大修加固不会影响整体工程进展和年底通车目标的实现。

两座大桥重建

黄悦松还透露，珠海大桥目前已完成病害专项检测和加固维修工程专项设计，其维修加固初步拟定采用封闭半幅桥梁施工、半幅桥梁维持双向通行，并对重载货车限制通行的交通组织模式，有关方案正在论证过程中；而井岸大桥、黄门镜桥经过多年通车运营，桥面系、引桥、主跨均出现不同程度的病害，经专业检测部门检测后为确保安全，需重建。

对此，有媒体记者质疑，为何有的桥建成短短十几年就会有病害，是否是桥本身的质量问题？在以后的加固维修建设当中，如何严把桥梁质量关？

黄悦松对此回应称，早在2007年，珠海市公路局就检测到广昌、均昌、洪湾三座桥梁结构有病害。他还表示，上述桥梁均为上世纪八九十年代所建，随着社会经济的发展，超限超载车辆违规行为时有发生，加重了桥梁的负担，原来的桥梁负荷标准已不适应现在的标准。